نگاهی به خودروهایی با طراحی 3در
خودروهای سهدر، که به عنوان طراحی غیرمتعارفی در صنعت خودروسازی شناخته میشوند، از اوایل قرن بیستم تاکنون وجود داشتهاند، اما به ندرت مورد توجه و استفاده قرار گرفتهاند. این خودروها با داشتن یک سمت دو در و سمت دیگر یک در، در تاریخ خودروسازی نمونههای خاصی دارند که بیشتر در اواخر دهه ۸۰ دوباره به بازار آمدهاند، اگرچه هیچگاه به محبوبیت قابل توجهی دست نیافتند. مدلهایی مانند هیوندای ولوستر و ساترن SC از جمله نمونههای اخیر این طراحی هستند که به دلایل مختلفی از جمله ایمنی و دسترسی بیشتر به صندلیهای عقب تولید شدهاند، اما اکثراً در حد کانسپت باقی مانده یا تولید محدودی داشتهاند.
در طول تاریخ خودروسازی، خودروهای زیادی با طراحی غیرمعمول درها ساخته شدهاند. از خودروهای یکدر گرفته تا درهای غیرمتعارف مثل گالوینگ، مصادیق مدلهایی که کاملاً با خودروهای دودر یا چهار معمولی متفاوت هستند کم نیست. بااینحال، یک نوع طراحی در عجیب وجود دارد که در طول تاریخ کمتر موردتوجه و مورداستفاده قرار گرفته است. موضوع بحث ما خودروهای سهدر هستند اما ابتدا باید تعریف خودروی سهدر را مشخص کنیم زیرا در بسیاری از کشورها، به هاچبکهای دودر با احتساب در صندوق، خودروی سهدر گفته میشود و بر این اساس، به هاچبک چهاردر هم خودروی پنجدر میگویند. در اینجا اما منظور ما خودروهایی است که بدون احتساب در صندوق، صرفاً برای ورود به کابین سه در دارند.
در این مطلب به پیشینه و تعدادی از مشهورترین خودروهای سهدر تاریخ نگاهی خواهیم داشت یعنی خودروهایی که یک سمت دو در و سمت دیگر یک در دارند.